После всех выступлений про "очень сильные доводы" и "абсолютную уверенность в победе" было неожиданно сегодня прочитать, что суд отклонил апелляцию Red Bull Racing.

http://www.f1news.ru/news/f1-93802.html

Что случилось, Кристиан??

  После гонки в Спа, наверно можно на 99% сказать, что «Себастьян Быков» заберет 4-й титул. Кто будет 2-м уже не важно. Гораздо важнее - кто и где будет гоняться или станет смотреть то телеку F1 уже в сезоне 2014.
Учитывая новый регламент по моторам, состав пилотов будет немаловажным фактором для топ-4х команд, а для остальных 50/50.
Мой прогноз:
( Read more... )

Гонщик "Ред Булл" Марк Уэббер прокомментировал ситуацию на последних кругах Гран-при Великобритании 2011 года, когда руководитель команды Кристиан Хорнер попросил австралийца сохранять отрыв от напарника Себастьяна Феттеля ( Read more... )

И так, оба шедевра спрятаны под кат, дабы поберечь умы и трафик (у кого-то же еще есть интернет по трафику?). Слог и авторские знаки препинания поражают воображения. А уж информация... В общем, всем под кат, пацаны!

( Статья 1, из которой вы узнаете о продажности Шумахера, об умении Ньюи расстегивать лифчик усилием мысли и получите 101 непрошеный совет )

Пиар-служба Лотусов жжот напалмом на протяжении всего сезона:)

Поздравления болельщикам с наступающим Рождеством от Кими.
Имхо, лучший дубль на 0.51

Click to view

( Read more... )

Пруф http://www.f1news.ru/news/f1-80654.html

Думаю, не зря мехи Феррари нарушали комендантский час два дня подряд))) сливали топливо у фетти не иначе.

:)

Я не занимаюсь обычно такими вещами, потому что лень, да и прогнозы мои, несмотря на их внешнюю логичность, редко сбываются, но сейчас попробую.

Итак, за 5 гонок до конца сезона:

Пункт 1 - борьба за чемпионат. Диспозиция:

1. Алонсо 194
2. Феттель 190
3. Ряйккёнен 157
4. Хэмилтон 152
5. Уэббер 134
6. Баттон 131
7. Росберг 93
8. Грожан 82
9. Масса 69

( Read more... )

Речь вновь идёт о конструкции переднего антикрыла, меняющего профиль на трассе, но уже не за счёт гибкости элементов, как в прошлом году, а с помощью оригинального технического решения.По информации немецкого Auto Motor und Sport, первыми новую идею реализовали в McLaren положение антикрыла зависело от нагрузки на переднюю ось, что позволило ( Read more... )

Поздравляю всех с прекрасным зрелищем, которое не могло оставить равнодушным никого хоть немного интересующимся Формулой-1 или хотя бы автоспортом в целом. В этой гонке было всё, за что мы все так любим этот, такой нелогичный и капризный вид спорта. Более того, эта гонка показала, что в идеале Формула-1 может иллюстрировать жизнь в миниатюре, или ( Read more... )